Grating van het de Gangaluminium van de dakveiligheid van de de Greepstut van het Prijzen Antislip Aluminium het Metaalgrating

Algemene Ladingsinformatie
De op zwaar werk berekende Grating van de Greepstut Gangen en de Planken zijn
beschikbaar in drie dikten van staal, één van aluminium:
de gangen hebben één standaardsiderailhoogte, hebben de planken vier.
In elke categorie, komen de gangen in drie breedten, planken in vijf.
Begin rangschikkend, voor maximumeconomie, met breedste praktisch
het raspen voor de baan (ondiepste siderails en dunste maat); als
dit ontmoet geen vereiste ladingscapaciteit, eerst als dieper beschouwen
siderails, toen zwaardere maat, en tenslotte smallere grating breedte,
indien nodig.
Flexural ladingslijsten zijn berekend volgens ontwerp
lading die criteria beperken, en als geïllustreerd niet in deze catalogus zij
kan uit Kuiper de B-Lijn technische diensten worden verkregen.
„De Lijsten van de stutlading“ tonen flexural sterkte en afbuiging van
individuele grating oppervlaktestutten met betrekking tot siderails. Sindsdien
dit zijn maximumwaarden in de elastische waaier, minste
de ladingen/de afbuigingen kunnen van hen worden aangepast.
De veronderstellingen van de ontwerplading verschillen volgens ladingstype: (1)
eenvormig, (2) geconcentreerd (zie Figuren 1, 2 en 3 hieronder voor
verklaring van ladingstoepassing). Geconcentreerde ladingscapaciteiten
varieer over het algemeen met spanwijdte, siderail hoogte en materiële dikte,
ongeacht grating breedte, hoewel de grote verschillen in grating breedteoorzaak te verdelen ladingen concentreerden
enigszins verschillend in siderails.
De Siderailsterkte controleert gewoonlijk, maar met kortere spanwijdten,
diepere siderails, en/of bredere grating flexural oppervlakten,
de sterkte van individuele stutten kan controleren. Bij het rangschikken
de gangen/de planken met sterkte als ontwerpcriterium, zeker zijn
om Op zwaar werk berekende Grating van de Greepstut allebei te controleren: (1) sterkte
van gangen/plank siderails, (2) sterkte van individuele stutten binnen
grating oppervlakte. Met afbuiging als ontwerpcriterium, ladingen
kan door één van beiden worden beperkt: sterkte van individuele oppervlaktestutten,
of totale afbuiging van één siderail bij midspan plus een oppervlakte
stut bij midwidth van gang/plank (som siderailafbuiging
plus stutafbuiging).
Alle ladingslijsten tonen maximumdieladingen, op daadwerkelijke lading worden gebaseerd
bij installatie die de van Pinckneyville (IL) worden uitgevoerd, en bepaalde tests
overeenkomstig AISI „Specificatie voor het Ontwerp van ColdFormed Staal Structurele Leden“, de Uitgave van 1980, het gebruiken
minimumopbrengststerkte van ksi 33 voor staal, ksi 23 voor aluminium.